palanca de cambios MOZA HGP está fabricada con CNC a partir de aluminio anodizado de calidad aeronáutica. Es sólida, resistente y confiable.
7+R
La palanca de cambios MOZA HGP cuenta con siete marchas hacia adelante y una hacia atrás, lo que satisface las necesidades de múltiples escenarios de simulación.
Sistema inteligente de aceleración por reducción de marcha
El sistema de cambio descendente inteligente patentado por MOZA RACING, que cuenta con un cambio descendente automático del acelerador, elimina la necesidad de conocimientos sobre cómo cambiar de marcha con punta y talón. Es totalmente seleccionable y personalizable en el box de MOZA y mejora significativamente el equilibrio y la suavidad del vehículo al cambiar de marcha.
Sensor de ángulo de alta precisión de 15 bits
La palanca de cambios MOZA HGP utiliza un sensor de ángulo de alta precisión sin contacto de 15 bits, lo que garantiza cambios positivos y precisos y una larga vida útil sin necesidad de mantenimiento.
Patrón H con R bloqueada y 7.ª marcha
Al requerir presión hacia abajo para activarla, tanto la marcha atrás como la séptima marcha se bloquean para evitar una selección accidental.
Sentimiento realista
El mecanismo de cambio patentado incluye un sistema de amortiguación que absorbe los impactos. Diseñado para que cada cambio de marcha sea una experiencia positiva, suave y satisfactoria.
Perillas de cambio reemplazables
Modifique su palanca de cambios con perillas de repuesto.
Fácil de montar
La palanca de cambios MOZA HGP tiene un diseño ergonómico y elegante y se monta fácilmente en la mayoría de los equipos de carreras. Para los usuarios de escritorio, también hay una abrazadera de escritorio dedicada disponible por separado.
Conexión directa al PC o Wheelbase
La palanca de cambios MOZA HGP se puede conectar directamente a una PC mediante un cable USB o a una base de rueda con un puerto de palanca de cambios compatible.
Cubierta a prueba de polvo patentada
Inspirada en los automóviles de la vida real, la cubierta antipolvo patentada en forma de embudo se utiliza para evitar que el polvo ingrese al mecanismo interno de la palanca de cambios y, al mismo tiempo, mantener una apariencia elegante y limpia.
